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在如今汽車、???/strong>節(jié)能廢塑料煉油設(shè)備機(jī)械等快速發(fā)展的時(shí)候,很多地方都需要用到機(jī)油,這些機(jī)油使用過后會(huì)留下大量的廢機(jī)油,將其丟棄十分浪費(fèi),這時(shí)想到了通過煉油設(shè)備將其再次提煉,使其可以提煉出能用的機(jī)油,使得廢機(jī)油能夠二次使用。基本廢機(jī)油煉油設(shè)備的加工過程是原料→低溫催化(加氫轉(zhuǎn)換劑、加催化劑)→控溫控壓餾油(包括三級(jí)催化裂解裝置)→精制(添加劑)→過濾→產(chǎn)品。整個(gè)生產(chǎn)過程基本上是處于全密封操作,沒有直接排放“三廢”的現(xiàn)象,通過油性廢氣燃燒裝置,可使油性廢氣在鍋爐內(nèi)得到充分燃燒放熱,鍋爐尾氣經(jīng)過環(huán)保三級(jí)過濾,廢塑料煉油設(shè)備哪家好堿液噴淋裝置達(dá)到無味、無色排放環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),冷凝用水采用循環(huán)再冷卻模式,實(shí)現(xiàn)無廢水排放。殘?jiān)紵ㄟ^燃燒放熱,終的爐渣售往制磚廠,實(shí)現(xiàn)無廢渣排放。
1、廢輪胎橡膠熱裂解設(shè)備技術(shù)工藝方面:海口節(jié)能廢塑料煉油設(shè)備企業(yè)應(yīng)采用節(jié)能、環(huán)保、清潔、高效、智能的新技術(shù)、新工藝,選擇自動(dòng)化效率高、能源消耗指標(biāo)合理、密封性好、污染物產(chǎn)排量少、本質(zhì)安全和資源綜合利用率高的生產(chǎn)裝備及輔助設(shè)施;2、廢輪胎橡膠熱裂解設(shè)備技術(shù)能源消耗指標(biāo)方面:熱裂解處理綜合能源消耗低于200千瓦時(shí)/噸,熱裂解工序能源消耗低于80千瓦時(shí)/噸;3、廢輪胎橡膠熱裂解設(shè)備尾氣排放方面:熱裂解裝備的尾氣排放應(yīng)達(dá)到《石油化學(xué)工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》等要求。嚴(yán)格熱裂解油、炭黑利用處置管理,廢塑料煉油設(shè)備哪家好防止污染轉(zhuǎn)移或二次污染;4、廢輪胎橡膠熱裂解設(shè)備噪聲排放方面:熱裂解生產(chǎn)車間環(huán)境噪聲應(yīng)達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》;5、廢輪胎橡膠熱裂解產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方面:熱裂解產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合《廢舊輪胎裂解炭黑》等國(guó)家和行業(yè)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求。
1.油品在管路輸送過程中,海口節(jié)能廢塑料煉油設(shè)備為防止油品由于粘度增高或凝結(jié)而影響輸送,在輸油管內(nèi)安裝小直徑的蒸汽管或把蒸汽管和輸油管用保溫材料包扎在一起,廢機(jī)油煉油設(shè)備中這些用來加熱油品的輔助性管道稱為伴熱管。2、若伴熱管蒸汽不足,溫度下降,蒸汽凝結(jié)甚至被凍結(jié),使輸油管中油品凝固,管路堵塞,這時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)伴熱管的維護(hù),利用伴熱管將輸油管內(nèi)的油品化開。3、嚴(yán)禁用明火烘烤,當(dāng)油品管停運(yùn)時(shí)應(yīng)用蒸汽及時(shí)吹掃排空,在伴熱管的低處應(yīng)設(shè)置放水點(diǎn),多條油管的伴熱管都應(yīng)單獨(dú)排水,不可連接在同一根排水管上,以防止閥門不嚴(yán)凝結(jié)水串入停運(yùn)的伴熱管而使管路凍結(jié)。4.管道的焊縫質(zhì)量不合格會(huì)造成管道破損漏油,廢塑料煉油設(shè)備哪家好在進(jìn)行修補(bǔ)或切除重焊時(shí),應(yīng)將其與系統(tǒng)拆開通往大氣,并用絕緣物分離,管內(nèi)積油要用蒸汽吹掃干凈并排凈余氣,取樣化驗(yàn)確認(rèn)無可燃?xì)怏w時(shí)方可作業(yè)。
目前,???/strong>節(jié)能廢塑料煉油設(shè)備世界上已有了許多項(xiàng)將廢舊輪胎作為資源回收再利用的技術(shù)成果,如原形改制、熱能利用、熱分解、輪胎翻新以及生產(chǎn)再生膠或膠粉等。 我國(guó)現(xiàn)有舊輪胎翻新企業(yè)約500家,2001年翻新舊輪胎400多萬條,共計(jì)處理廢舊輪胎約20萬噸,新胎與翻新胎的比例為26:1,大大低于10:1或9:1的世界平均水平。有關(guān)人士認(rèn)為,循環(huán)經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展在廢舊輪胎處理行業(yè)實(shí)現(xiàn),已憂為一個(gè)不爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)。目前,世界上已有了許多項(xiàng)將廢舊輪胎作為資源回收再利用的技術(shù)成果,如原形改制、熱能利用、熱分解、輪胎翻新以及生產(chǎn)再生膠或膠粉等。 我國(guó)現(xiàn)有舊輪胎翻新企業(yè)約500家,廢塑料煉油設(shè)備哪家好2001年翻新舊輪胎400多萬條,共計(jì)處理廢舊輪胎約20萬噸,新胎與翻新胎的比例為26:1,大大低于10:1或9:1的世界平均水平。有關(guān)人士認(rèn)為,循環(huán)經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展在廢舊輪胎處理行業(yè)實(shí)現(xiàn),已憂為一個(gè)不爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)。
1、采用全封閉,???/strong>節(jié)能廢塑料煉油設(shè)備連續(xù)式進(jìn)料和出渣系統(tǒng),是傳統(tǒng)間歇旋轉(zhuǎn)式設(shè)備生產(chǎn)效率的3倍以上。2、新式設(shè)備的加熱方法是采用間接式內(nèi)外加熱法。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí),關(guān)掉引風(fēng)機(jī),可以瞬間切斷加熱源,以確保系統(tǒng)安全。熱交換距離是老式設(shè)備的5-7倍,熱效率更高。大大延長(zhǎng)了主體設(shè)備的使用壽命,是老式設(shè)備的2-3倍。3、催化熱裂解工藝和產(chǎn)品化學(xué)萃取技術(shù)。根據(jù)客戶不同的需要,配備不同種類的專業(yè)的催化劑,在降低油品硫含量和密度的同時(shí),很好的改善了油品味道及顏色,并且對(duì)油品還可以起到脫雜、降凝的作用,從而解決了困擾業(yè)界的油品雜質(zhì)多,味道大,難儲(chǔ)存的難題。以輪胎油為例,使用專業(yè)催化劑后,油品顏色從原來的黑色變成紅色透明,生產(chǎn)的油品可長(zhǎng)時(shí)間不變色、抗氧化效果好。4、配備的環(huán)保設(shè)備比較完善。比如廢氣燃燒器和煙塵脫硫除塵系統(tǒng)。5、本設(shè)備設(shè)計(jì)合理,廢塑料煉油設(shè)備哪家好制造工藝先進(jìn),自動(dòng)化程度高,安全設(shè)施完備。
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