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廢輪胎煉油,開(kāi)封節(jié)能油泥油砂煉油設(shè)備廢輪胎煉油、廢橡膠煉油的技術(shù)及操作工藝,即將廢輪胎、廢橡膠熱裂解或催化裂解,從而獲得有一定經(jīng)濟(jì)價(jià)值得產(chǎn)物,如汽油、柴油、油氣等,很多不懂的客戶以為把廢輪胎、廢橡膠放進(jìn)煉油爐里蒸餾后一次就可以提煉成質(zhì)量比較好的柴油,這一點(diǎn)是錯(cuò)誤的,廢橡膠、廢輪胎一次裂解的輪胎油屬于毛油,也叫一遍油,毛油顏色是黑色,密度0.90-0.93,含有大量的膠質(zhì),質(zhì)量很差,不能用在內(nèi)燃機(jī)上,但是它的熱值非常高,達(dá)到11000大卡以上,所以都是用于一些陶瓷廠、玻璃窗、拌合樓等地方燒火用。油泥油砂煉油設(shè)備價(jià)格如果再把輪胎油毛油做二次提煉、并做催化裂解,提煉的油品屬于非標(biāo)柴油,這種柴油才可以在內(nèi)燃機(jī)上使用,希望剛剛接觸這行的客戶了解清楚。
過(guò)去,廢舊輪胎的處理方式是掩埋、開(kāi)封節(jié)能油泥油砂煉油設(shè)備堆放、焚燒,不環(huán)保。廢輪胎精煉設(shè)備的出現(xiàn)解決了這個(gè)問(wèn)題。它以這些廢舊輪胎為原料,經(jīng)過(guò)一系列高溫裂解反應(yīng),得到裂解油、炭黑和鋼絲。整個(gè)高溫裂解過(guò)程環(huán)保無(wú)污染。本文從其工藝流程出發(fā),詳細(xì)介紹了:1、放進(jìn)去材料大約需要1-2小時(shí)。小于1.4米的輪胎可直接喂入整個(gè)輪胎。大輪胎需要先切,再喂;2、取暖大約需要10個(gè)小時(shí)。一般來(lái)說(shuō),油氣在加熱2小時(shí)后就會(huì)產(chǎn)生;3、冷卻,油氣經(jīng)過(guò)廢輪胎煉油設(shè)備冷卻系統(tǒng)冷凝成油;4、在熱裂解過(guò)程中,除油氣外,還會(huì)產(chǎn)生一些可燃不凝的氣體,我們稱之為“尾氣”。這種氣體可以直接回收利用,用于加熱裂解反應(yīng)器以節(jié)省燃料;5、炭黑、油泥油砂煉油設(shè)備價(jià)格鋼絲除渣后,熱解過(guò)程結(jié)束,油氣排出后,反應(yīng)器內(nèi)的殘余物需要排出,進(jìn)行新的裂解工藝。這些殘留物質(zhì)主要包括用于制造輪胎炭黑的鋼絲。
一、催化裂化反應(yīng)器、節(jié)能油泥油砂煉油設(shè)備價(jià)格再生器完好標(biāo)準(zhǔn):1、運(yùn)轉(zhuǎn)正常,效能良好:a、設(shè)備效能滿足正常生產(chǎn)需要或達(dá)到設(shè)計(jì)要求,不超溫、超壓、超載運(yùn)行;b、壓力、溫度、流量等指標(biāo)準(zhǔn)確靈敏,調(diào)節(jié)靈活;c、燃料油、降溫汽油、旋分冷卻蒸汽、防焦蒸汽和汽提蒸汽、松動(dòng)風(fēng)和反吹風(fēng)系統(tǒng)、燃料噴嘴和防爆門(mén)等暢通好用;d、內(nèi)襯或外保溫必須完整,內(nèi)襯無(wú)脫落,外表面溫度不超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定。二、各部構(gòu)件完好無(wú)損,質(zhì)量符合要求:a、煉油設(shè)備本體無(wú)超標(biāo)缺陷,如有超標(biāo)缺陷,須經(jīng)安全評(píng)定“合格”;b、旋風(fēng)分離器、分布管(板)、料腿、翼閥和膨脹節(jié)、輔助燃燒室、防焦室和外集氣室、開(kāi)封油泥油砂煉油設(shè)備內(nèi)取熱器等制造質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn),安裝符合規(guī)范要求;c、各部構(gòu)件的材質(zhì)選用符合規(guī)定,無(wú)明顯沖蝕和嚴(yán)重變形。
下面對(duì)環(huán)保、節(jié)能、安全型新型設(shè)備做一介紹:節(jié)能油泥油砂煉油設(shè)備價(jià)格環(huán)保型精餾煉油設(shè)備:環(huán)保型精餾煉油設(shè)備主反應(yīng)處理器是有特鋼20G鋼焊制而成,環(huán)保型精餾煉油設(shè)備是在原來(lái)的土鍋工藝上改進(jìn)的,環(huán)保型精餾煉油設(shè)備環(huán)保型加了自動(dòng)排壓,儀表,上部加了4米以上到25以下的催化塔,里面設(shè)置了四層催化劑室,加了自動(dòng)控溫裝置。與土鍋不同之處還有冷卻裝置。盤(pán)管容易堵塞管道,發(fā)生爆炸,又不容易清洗檢修。還有就是專業(yè)廢輪胎煉油設(shè)備提醒大家的是,環(huán)保型精餾煉油設(shè)備采用列管式避免了爆炸的安全隱患。開(kāi)封油泥油砂煉油設(shè)備廢氣加裝了兩道阻火裝置,使油氣不發(fā)生回火,合理回收利用廢氣,以降低燃料成本。后說(shuō)明一點(diǎn):現(xiàn)在環(huán)保要求嚴(yán)格,整臺(tái)裝置需要加裝環(huán)保除塵裝置。這些土鍋一般不具備的。
漏斗兩側(cè)有兩個(gè)站。開(kāi)封節(jié)能油泥油砂煉油設(shè)備在具體設(shè)計(jì)中,每隔一天只需增加一個(gè)站的大小和空間,分揀后的物料可以人工拋入漏斗,通過(guò)漏斗落入雙層分揀室的下層。接收倉(cāng)可設(shè)置在下層,然后下料落入倉(cāng)內(nèi)。然后通過(guò)適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸車(chē)輛,如鉤臂式垃圾車(chē)或叉車(chē)。這種設(shè)計(jì)方法擴(kuò)大了人與分揀對(duì)象之間的距離,在很大程度上避免了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法中分揀對(duì)象的氣味對(duì)人體健康的影響。分揀帶式輸送機(jī):在分揀室中心設(shè)置一臺(tái)水平物料輸送帶式輸送機(jī),方便人工分揀;輸送機(jī)的寬度可根據(jù)各地區(qū)作業(yè)人員的處理能力和平均身高進(jìn)行設(shè)計(jì)。油泥油砂煉油設(shè)備價(jià)格輸送機(jī)的寬度不宜過(guò)寬,否則會(huì)影響分揀效果。分揀室:要有保溫的效果,一般其也是很寬敞明亮的,可以給工作人員提供舒適的工作環(huán)境,現(xiàn)可采用彩鋼房結(jié)構(gòu),骨架可采用矩形鋼管。
要知道的是專業(yè)廢輪胎煉油設(shè)備按照加工工藝可以分為間歇式輪胎煉油設(shè)備和連續(xù)式輪胎煉油設(shè)備。間歇式煉油設(shè)備的應(yīng)用很廣泛,節(jié)能油泥油砂煉油設(shè)備價(jià)格主要的原因就就是價(jià)格便宜,一套日處理10噸輪胎的設(shè)備30萬(wàn)左右就可以搞定,同時(shí)出油率也基本不差多少。在很多國(guó)外地區(qū)的眾多的小型煉油廠都是采用的這種方式,間歇式臥式旋轉(zhuǎn)爐雖然價(jià)格便宜,但弱點(diǎn)很明顯:一是進(jìn)料一般時(shí)不密封甚至是敞開(kāi)進(jìn)行,反應(yīng)釜原有存在的異味會(huì)散發(fā);二是反應(yīng)釜處于冷——熱——冷交替狀態(tài),耗時(shí)長(zhǎng)、不節(jié)能;三是敞開(kāi)進(jìn)料、排渣,粉塵飛揚(yáng),工作環(huán)境差,開(kāi)封油泥油砂煉油設(shè)備廠家了解到而且輪胎采用的是人工處理割輪胎套輪胎的方式,一些大的工程輪胎處理起來(lái)比較困難。
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