廢舊輪胎煉油設備廠家如何處理新的“黑污染”固體廢物,成為新時期的熱門話題。那么,回收廢舊輪胎的有效途徑是什么呢?
廢舊輪胎翻新,循環經濟是廢舊輪胎翻新的新表現形式。顧名思義,就是將廢舊輪胎經過處理再利用后投放市場。從這個角度看,廢舊輪胎的回收利用將促進循環經濟的發展。
廢舊輪胎的原始改造,變廢為寶。原型改革,顧名思義,就是通過捆綁、切割、沖壓等多種方式,將廢舊輪胎轉化為有價值的物品。
新技術,新生活。用來鋪路的廢輪胎叫做橡膠瀝青。這種回收廢舊輪胎的新方法起源于20世紀60年代的美國,將廢舊輪胎加工成膠粉,加入瀝青中作為改性劑。
固體廢物燃料,光和熱的體現。廢舊輪胎是一種高熱值材料。廢輪胎每公斤熱值比木材高69%,比煙煤高10%,比焦炭高4%。固體廢物燃料(RDF)是將廢舊輪胎粉碎后與各種可燃廢物按一定比例混合而成,可代替煤、油、焦等作為燃料,用于水泥或煤炭的燃燒和火力發電。同時,該工藝的副產品炭黑經活化后可再次用作橡膠制品的增強劑。
再生橡膠,輪胎的復制品。用化學法對廢舊輪胎膠進行脫硫處理,得到再生膠是一種古老的綜合利用方法。目前主要有動態脫硫、常溫再生、低溫再生、低溫相轉移催化脫硫、微波再生、輻射再生和擠出再生。
廢輪胎精煉設備可以更好地回收這些廢輪胎。廢輪胎經高溫熱解可轉化為45~52%的熱解油、30%~35%的炭黑和10~15%的鋼絲。這些裂化油可用于重工業,如水泥廠、玻璃廠、鍋爐廠等。
炭黑可用于水泥廠,壓制成球狀出售。鋼絲直接賣給鋼廠。這些都能給客戶帶來巨大的經濟效益。環保廢舊輪胎煉油設備,出油率高,安全節能,使用壽命長。