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現在居民水平正在不斷的發展著，人們對于購車的需求慢慢的再增加，而且我國汽車的質量都是呈現增長的趨勢，對于汽車的普及，廢舊輪胎也慢慢的多起來了，現如今輪胎產量就占有很靠前的位置。環保廢舊輪胎煉油設備近幾年一直在關注著廢舊輪胎產生量，針對這些造成污染的廢舊輪胎，市面上有不同的處理方式。
1、廢舊輪胎不經過其他的手段直接被作為廢物利用起來。輪胎直接廢物利用是將廢舊輪胎用于一些防護墻或者DIY等各種輪胎造型，需求不是特別大，輪胎每年有上億只，廢舊輪胎使用量不足1%。
2、把廢舊輪胎進行翻新再生。這樣的行為是指將我們替換下來的廢舊輪胎進行外修、內修、刷膠、填膠等修補，廢舊輪胎翻新后進行使用會有一定的安全隱患。若廢舊輪胎的胎面嚴重磨損和胎體被壓壞，可翻新幾率低。
3、廢輪胎被用來制造膠粉。由于生產成本高、銷售渠道窄、塑料跑道等產品使用壽命長，制約了這一廢舊輪胎項目的進一步發展。
4、廢舊輪胎再生橡膠。廢舊輪胎再生橡膠發展緩慢，設備和技術存在一些問題，再生橡膠所獲得的產物應用不廣泛，效果不明顯。
5、要知道如果廢舊輪胎是被直接焚燒掩埋。那么廢舊輪胎煉油設備廠家了解到廢舊輪胎直接焚燒掩埋會造成一定的二次污染，對于資源來講也是一種浪費，并且危害人們的健康。
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