就目前來看,我國是允許且支持單位和個人用廢舊輪胎煉油的,跟過去的“土法煉油”不同的是,現在符合環保要求的廢輪胎煉油設備項目都是采用熱裂解煉油工藝及設備。一噸廢舊輪胎經熱裂解后可以得到400kg輪胎油,300kg炭黑,150kg鋼絲以及100kg左右的可燃氣,在實現廢舊輪胎資源利用較大化的同時,又能把環境污染降到很低。
因此,國家允許不允許用廢舊輪胎煉油主要取決于廢舊輪胎煉油設備是否環保、煉油過程中產生的廢煙廢氣等廢棄物排放是否達標、是否拿到國家環評手續的審批等等,只要達到相關要求的廢舊輪胎煉油項目便是合法化的,國家也是允許并給予支持的。
國家工信部還特地針對廢舊輪胎處理印發了《廢舊輪胎綜合利用指導意見》及《廢舊輪胎綜合利用行業規范條件(2020年本)》,當中規范了廢舊輪胎綜合利用體系以及廢輪胎煉油行業相關政策要求。取得國家允許的合法化的廢輪胎煉油項目需要實現一下幾個條件:
1.廢舊輪胎煉油廠址選擇要符合國家產業政策和所在地城鄉建設規劃,不能在人口密集區、生態保護區、旅游風景區、水資源保護區等地建設廢輪胎煉油廠,建議在規劃的工業園內建設。
2.廢舊輪胎煉油應采用節能、環保、清潔、智能的新技術、新工藝,選擇自動化效率高、能源消耗指標合理、密封性好、污染物產排量少、本質穩定和資源綜合利用率高的生產裝備及輔助設施;鼓勵輪胎熱裂解煉油采用連續自動化生產設備。
3.廢舊輪胎煉油需要向生態環境部門報批環境影響評價文件,獲得環評手續的審批;廢舊輪胎煉油采用負壓熱裂解技術,配套油品分離裝置、炭黑加工裝置、尾氣排放環保控制裝置;熱裂解煉油設備的尾氣煙氣排放應達到《石油化學工業污染物排放標準》、《惡臭污染物排放標準》和《揮發性有機物無組織排放控制標準》等要求,嚴格熱裂解油、炭黑利用處置管理,防止污染轉移或二次污染。
現在國內正規的廢舊輪胎煉油廠越來越多,恰恰說明了國家是允許進行這一環保項目的,廢舊輪胎煉油的市場前景也是很不錯的。如果您也想加入廢輪胎煉油行業,歡迎致電咨詢!