我們公司本著科學發展安全環保的理念,在廢輪胎煉油設備制造過程中,制造設備的材料及設備的制作全部按照標準執行。我們目前的生產工藝中,是把它作為燃料燒掉之前,先對其中的腐蝕性有害氣體進行脫出,設備能夠很好的防止氣體外泄。不凝氣體主要組分是C1到C4的烷烴類有機物及硫、等腐蝕性氣體,如直接燃燒會對設備有非常嚴重的腐蝕,甚至造成重大安全事故。并通過壓力系統與燃燒系統隔離成兩個獨立的系統,然后在通過二道安全液封氣體隔離裝置和一道專門的阻火回燃裝置,再進入燃氣燃燒系統進行安全燃燒利用。更重要的是我們采取了溫度、壓力的多點觸控,超溫、超壓自動報警系統,采用超壓自動爆破替代了壓力安全閥的的新方案,并設置了系統泄壓裝置,保證了設備運行中的壓力平衡。
1廢舊輪胎現狀與危害
目前,隨著全球汽車保有量的迅猛發展,廢舊輪胎引發的環境污染與資源浪費問題日漸凸顯。
我國輪胎產量已連續10年居全球前列,每年產生的廢舊輪胎也是全球前列。在2013年,國內廢舊輪胎產生量已經達到2.99億條,重量達到1080萬噸并以每年約8%-10%的速度在增長,成了一種新污染。其中,70%的廢輪胎資源沒有被回收再利用,廢輪胎的回收利用率也不到一半。
一項統計數字更是顯示,到2020年,我國廢舊輪胎產量將達2000萬噸。
廢舊輪胎是公認的有害垃圾,分解不具有生物降解性,而且其成分包括一些危險元素,如鉛、鉻、鎘和其他重金屬,若處置和管理不當,會對人體健康和環境造成威脅。
2熱裂解法
熱裂解法被認為是當今處理廢輪胎的優選途徑之一,使用亞科環保輪胎裂解煉油設備進行熱裂解。它通常是指在無氧或低氧環境下,生物質被加熱升溫引起分子分解產生焦炭、可冷凝液體和氣體產物的過程,具有處理量大,無二次污染,實現資源回收利用等特點,廢輪胎經熱裂解可回收熱解氣、熱解油、固體碳黑、鋼絲和一些化工產品(如抗降解劑、硫化劑)。熱解氣經凈化后可作為高熱值的燃氣,熱解油可以作為燃料油或經深加工處理作為化工品重新利用,固體碳可作為炭黑填料,鋼絲可回收作鋼制材料,廢輪胎資源利用率達99%;裂解率>99%,余熱利用率>90%。
三、全封閉熱裂解技術工藝流程
亞科環保機械設備有限公司(簡稱:亞科環保)廢輪胎煉油設備廠家,將原材料通過自動進料系統放入臥式裂解處理器,進行全封閉式360度旋轉加熱,使之受熱均衡,加熱產生的可燃氣體進行循環利用,充分燃燒后經過獨特的煙道除塵系統、可燃氣體過濾系統和環保系統排出無害無色無味無污染無公害的達標氣體。裂解產生的燃料油經過冷凝系統,收集進入密封油罐,炭黑通過自動出料進入專門的炭黑采集器,直接出售,達到了真正的無污染操作。